Eine Parkplatzsperre mit Poller verhindert, dass Unbefugte einen reservierten Stellplatz oder eine private beziehungsweise gewerbliche Parkfläche befahren. Versenkbar oder statisch, abgestimmt auf Nutzung, Geometrie und Bedienung.
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Ein Parkplatzpoller ist eine physische Zufahrtssperre. Ausgefahren blockiert er die Durchfahrt beziehungsweise die Einfahrt in einen Stellplatz; abgesenkt gibt ein versenkbarer Poller die Fläche wieder frei. Schilder und Bodenmarkierungen kennzeichnen einen reservierten Bereich, verhindern das Befahren aber nicht. Ein Poller schafft dagegen eine tatsächliche, kontrollierbare Sperre.
Je nach Nutzung wird entweder der einzelne Stellplatz oder die gemeinsame Zufahrt gesichert. Wir bieten dafür versenkbare und statische Lösungen, die auf Nutzungshäufigkeit, Bedienung und Einbausituation abgestimmt werden. Vom privaten Einzelstellplatz bis zur gewerblichen Zufahrt: Entscheidend ist die passende Lösung für Nutzung, Geometrie und Bedienung.
Typische Einsatzorte sind private Stellplätze, Mitarbeiter- und Kundenparkplätze, Mietstellplätze in Wohnanlagen, Ladezonen, Innenhöfe und kleinere Gewerbezufahrten.
Bei einem einzelnen reservierten Stellplatz kann, abhängig von Stellplatzbreite und Anfahrgeometrie, häufig ein mittig angeordneter Poller ausreichen. Bei mehreren Stellplätzen ist dagegen oft eine Sperre an der gemeinsamen Zufahrt wirtschaftlicher und einfacher zu bedienen.
Wichtig ist der seitliche Abschluss: Ist eine Zufahrt nicht bereits durch Gebäude, Mauern, Einfassungen, Bepflanzung oder andere geeignete Hindernisse begrenzt, muss verhindert werden, dass Fahrzeuge die bewegliche Sperre seitlich umfahren. Dafür können statische Poller oder andere geeignete bauliche Elemente vorgesehen werden.
| Baureihe | Typischer Einsatz | Antrieb / Ausführung | Besonderheit |
|---|---|---|---|
| HomeLine | Private Einfahrt, einzelner Stellplatz, kleine Wohnanlage | pneumatisch, versenkbar | 600 mm Hub, Ø 133 mm; auf einfachen Einbau ausgelegt |
| EasyLine | Mitarbeiterparkplatz, Kundenparkplatz, Wohnanlage, Gewerbezufahrt | pneumatisch oder hydraulisch; statische Ergänzungen möglich | robuste Systemlösung für regelmäßigen Betrieb |
| ProfiLine | Gewerbliche und kommunale Zufahrten mit höherer Beanspruchung | pneumatisch oder hydraulisch; statische Ergänzungen möglich | projektbezogene Auslegung für anspruchsvollere Nutzung |
| SecureLine | Nur wenn zusätzlich ein geprüfter Schutz gegen Fahrzeugangriffe gefordert ist | hydraulisch; bewegliche und statische Varianten | crashgeprüfter Hochsicherheits-Zufahrtsschutz |
Für eine reine Parkplatz- oder Zufahrtsregelung ist ein crashgeprüfter Hochsicherheitspoller in der Regel nicht erforderlich. Besteht dagegen ein konkretes Schutzziel gegen einen gezielten Fahrzeuganprall, wird bei uns die SecureLine oder auch das BikeLine als Grundlage verwendet.
Die Bedienung richtet sich nach der Zahl der Nutzer und der Öffnungshäufigkeit. Möglich sind, je nach Baureihe und Steuerung, Funkhandsender, Taster oder Schlüsselschalter sowie die Anbindung an übergeordnete Zutrittssysteme. Dazu können beispielsweise RFID- oder Transponderlösungen, Kennzeichenerkennung oder Phone Access gehören.
Bei der HomeLine ist eine Funkbedienung mit 4-Kanal-Handsender und 4-Kanal-Funkempfänger möglich. Zusätzlich kann ein potenzialfreier Tasterkontakt zur Anbindung weiterer Freigabesysteme genutzt werden. Bei größeren Anlagen wird die Bedienung projektspezifisch aufgebaut und an die Nutzergruppen angepasst.
Wir analysieren Ihre Zufahrt, sagen Ihnen genau welcher Poller passt, klären ob Sie eine Genehmigung brauchen und liefern einen genauen Plan für Ihre Zufahrtssicherung. Alles kostenlos und unverbindlich.
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Bei Mitarbeiter-, Miet- oder Kundenparkplätzen sollte bereits bei der Planung festgelegt werden, wer Berechtigungen vergibt und entzieht. Elektronische Sender oder Zutrittsmedien haben den Vorteil, dass verlorene oder nicht mehr benötigte Berechtigungen, abhängig vom eingesetzten System, gezielt gelöscht beziehungsweise gesperrt werden können.
Bei mehreren Pollern kann eine gemeinsame Steuerung sinnvoll sein. Dann wird nicht jeder Poller separat bedient, sondern die gesamte Zufahrt als Anlage angesteuert.
Poller können über Reflexionsflächen, Beschichtung und, je nach Produktlinie und Ausstattung, eine umlaufende LED-Beleuchtung gut sichtbar ausgeführt werden. LED ist jedoch nicht bei jeder Baureihe automatisch Serienausstattung. Farbe, Beleuchtung und Oberflächengestaltung werden deshalb passend zur jeweiligen Ausführung festgelegt.
Für architektonisch anspruchsvolle Bereiche sind außerdem projektbezogene Farb- und Gestaltungsvarianten möglich.
Ein wesentlicher Vorteil bei uns ist die werkseitige Vorbereitung der Systeme. Abhängig von der Baureihe kommen vorbereitete Fundamentkästen beziehungsweise abgestimmte Fundamentsysteme zum Einsatz. Dadurch reduziert sich der Aufwand auf der Baustelle deutlich; viele Anlagen können bei geeigneten Baustellenbedingungen innerhalb eines Arbeitstages gesetzt und montiert werden.
Die HomeLine ist speziell für einen unkomplizierten Einbau ausgelegt. Sie wird zur Eigenmontage beziehungsweise zum Einbau durch einen örtlichen Tiefbauer oder Garten- und Landschaftsbauer geliefert. Eine Montage vor Ort durch uns ist bei der HomeLine nicht vorgesehen.
Der Preis hängt vor allem von Anzahl und Baureihe der Poller, Antriebsart, Untergrund, Fundamentierung, gewünschter Bedienung und zusätzlicher Ausstattung ab. Ein einzelner HomeLine-Poller für eine private Einfahrt wird anders kalkuliert als eine Mehrpolleranlage mit zentraler Steuerung, Zutrittskontrolle und statischen Flankenpollern.
Für eine belastbare Auswahl reichen für die erste Prüfung meist Fotos, die ungefähre Durchfahrts- oder Stellplatzbreite, der vorhandene Belag und eine kurze Beschreibung der gewünschten Bedienung.
Eine Parkplatzsperre dient der Zufahrts- und Parkraumregelung. Sie ist nicht automatisch eine geprüfte Fahrzeugsicherheitsbarriere gegen einen gezielten Anprall. Wenn Menschen, Veranstaltungen oder besonders schutzbedürftige Bereiche gegen Fahrzeugangriffe gesichert werden sollen, ist ein separates Zufahrtsschutzkonzept mit crashgeprüften Systemen erforderlich.
Senden Sie uns Fotos oder einen Lageplan, die ungefähren Maße und die gewünschte Nutzung. Wir prüfen, ob der einzelne Stellplatz oder besser die gemeinsame Zufahrt gesichert werden sollte und welche Baureihe dafür sinnvoll ist.
Ein Parkplatzpoller ist eine physische Zufahrtssperre. Ausgefahren blockiert er die Durchfahrt beziehungsweise die Einfahrt in einen Stellplatz; abgesenkt gibt ein versenkbarer Poller die Fläche wieder frei. Schilder und Bodenmarkierungen kennzeichnen einen reservierten Bereich, verhindern das Befahren aber nicht. Ein Poller schafft dagegen eine tatsächliche, kontrollierbare Sperre.
Eine Parkplatzsperre mit Poller verhindert, dass Unbefugte einen reservierten Stellplatz oder eine private beziehungsweise gewerbliche Parkfläche befahren. Je nach Nutzung wird entweder der einzelne Stellplatz oder die gemeinsame Zufahrt gesichert.
Bei einem einzelnen reservierten Stellplatz kann, abhängig von Stellplatzbreite und Anfahrgeometrie, häufig ein mittig angeordneter Poller ausreichen. Bei mehreren Stellplätzen ist dagegen oft eine Sperre an der gemeinsamen Zufahrt wirtschaftlicher und einfacher zu bedienen.
Wichtig ist der seitliche Abschluss: Ist eine Zufahrt nicht bereits durch Gebäude, Mauern, Einfassungen, Bepflanzung oder andere geeignete Hindernisse begrenzt, muss verhindert werden, dass Fahrzeuge die bewegliche Sperre seitlich umfahren. Dafür können statische Poller oder andere geeignete bauliche Elemente vorgesehen werden.
Die Bedienung richtet sich nach der Zahl der Nutzer und der Öffnungshäufigkeit. Möglich sind, je nach Baureihe und Steuerung, Funkhandsender, Taster oder Schlüsselschalter sowie die Anbindung an übergeordnete Zutrittssysteme. Dazu können beispielsweise RFID- oder Transponderlösungen, Kennzeichenerkennung oder Phone Access gehören.
Bei der HomeLine ist eine Funkbedienung mit 4-Kanal-Handsender und 4-Kanal-Funkempfänger möglich. Zusätzlich kann ein potenzialfreier Tasterkontakt zur Anbindung weiterer Freigabesysteme genutzt werden. Bei größeren Anlagen wird die Bedienung projektspezifisch aufgebaut und an die Nutzergruppen angepasst.
Bei Mitarbeiter-, Miet- oder Kundenparkplätzen sollte bereits bei der Planung festgelegt werden, wer Berechtigungen vergibt und entzieht. Elektronische Sender oder Zutrittsmedien haben den Vorteil, dass verlorene oder nicht mehr benötigte Berechtigungen, abhängig vom eingesetzten System, gezielt gelöscht beziehungsweise gesperrt werden können.
Poller können über Reflexionsflächen, Beschichtung und, je nach Produktlinie und Ausstattung, eine umlaufende LED-Beleuchtung gut sichtbar ausgeführt werden. LED ist jedoch nicht bei jeder Baureihe automatisch Serienausstattung. Farbe, Beleuchtung und Oberflächengestaltung werden deshalb passend zur jeweiligen Ausführung festgelegt.
Abhängig von der Baureihe kommen vorbereitete Fundamentkästen beziehungsweise abgestimmte Fundamentsysteme zum Einsatz. Dadurch reduziert sich der Aufwand auf der Baustelle deutlich; viele Anlagen können bei geeigneten Baustellenbedingungen innerhalb eines Arbeitstages gesetzt und montiert werden.
Der Preis hängt vor allem von Anzahl und Baureihe der Poller, Antriebsart, Untergrund, Fundamentierung, gewünschter Bedienung und zusätzlicher Ausstattung ab. Ein einzelner HomeLine-Poller für eine private Einfahrt wird anders kalkuliert als eine Mehrpolleranlage mit zentraler Steuerung, Zutrittskontrolle und statischen Flankenpollern.
Für eine belastbare Auswahl reichen für die erste Prüfung meist Fotos, die ungefähre Durchfahrts- oder Stellplatzbreite, der vorhandene Belag und eine kurze Beschreibung der gewünschten Bedienung.
Eine Parkplatzsperre dient der Zufahrts- und Parkraumregelung. Sie ist nicht automatisch eine geprüfte Fahrzeugsicherheitsbarriere gegen einen gezielten Anprall. Wenn Menschen, Veranstaltungen oder besonders schutzbedürftige Bereiche gegen Fahrzeugangriffe gesichert werden sollen, ist ein separates Zufahrtsschutzkonzept mit crashgeprüften Systemen erforderlich.
