Die Anti Terror Kennzeichnung IWA 14-1:2013 VSB V/7200[N2A]/80/90:0,7 beschreibt das Ergebnis eines realen Anti Terror Poller Tests. Dabei wurde ein 7,2-Tonnen-Lkw geprüft, der den Poller frontal mit 80 km/h angefahren hat.
Der Poller stoppte das Fahrzeug bereits nach einer Eindringtiefe von 0,7 Metern, was unseren sehr hohen Sicherheitsstandard bestätigt. Der Test erfolgte nach dem internationalen Standard IWA 14-1 und entspricht zudem den Normen PAS 68:2013 sowie ASTM F2656-07, wodurch der Poller international zertifiziert ist und sich für sicherheitskritische Einsatzbereiche eignet.
Statische Anti Terror Poller sind fest installiert, ohne bewegliche Teile. Sie bieten ein besonders hohes Sicherheitsniveau, sind extrem widerstandsfähig und nahezu wartungsfrei. Aufgrund ihrer massiven Bauweise eignen sie sich ideal für dauerhaft zu schützende Bereiche wie Regierungsgebäude, Fußgängerzonen oder sicherheitskritische Zufahrten, bei denen keine Durchfahrt erforderlich ist.
Hydraulische Terrorschutzpoller sind versenkbar und kombinieren maximale Sicherheit mit hoher Flexibilität. Sie lassen sich bei Bedarf innerhalb weniger Sekunden absenken oder ausfahren und ermöglichen so kontrollierte Zufahrten für berechtigte Fahrzeuge. Dank leistungsstarker Hydrauliksysteme erreichen sie trotz ihrer Beweglichkeit höchste Anti Terror Poller Zertifizierung und werden häufig an Zufahrten mit wechselndem Verkehrsbedarf eingesetzt, etwa bei Behörden, Unternehmen oder Veranstaltungsflächen.
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Anti-Terror-Poller gibt es fest, halbversenkbar und automatisch versenkbar. Die automatisch versenkbaren Modelle werden hydraulisch angetrieben.
Sie verbinden die Prüfung nach IWA 14-1 mit hoher Verfügbarkeit. Da sie ohne Endschalter und anfällige Elektronik auskommen und witterungsbeständig sind, eignen sie sich ideal für KRITIS-Objekte und Behörden.
Ein Anti-Terror-Poller ist ein rammsicherer Sicherheitspoller, der Fahrzeuge gezielt am Eindringen in Fußgängerzonen, Veranstaltungsgelände, Behörden oder andere geschützte Bereiche hindert. Anti-Terror-Poller sind speziell darauf ausgelegt, schnell fahrende Fahrzeuge mit großer Masse zu stoppen, wie sie bei Fahrzeugrammen-Anschlägen eingesetzt werden.
Sie werden nach internationalen Normen wie IWA 14-1:2013 oder PAS 68 geprüft und klassifiziert.
IWA 14-1:2013 ist die internationale Norm für Fahrzeugrückhaltesysteme im Bereich des öffentlichen Raums. Sie definiert vier Anprallklassen (V/1500[N2]/48/90:0,0 bis V/7500[N3H]/80/90:0,0), die jeweils Fahrzeugmasse, Aufprallgeschwindigkeit und maximal zulässige Eindringtiefe (Penetrationstiefe) festlegen.
Ein nach IWA 14-1 zertifizierter Anti-Terror-Poller hat nachweislich einen standardisierten Crashtest bestanden. Die Norm ist seit 2013 international anerkannt und löst die ältere PAS 68 in deutschen Ausschreibungen zunehmend ab.
PAS 68 ist der britische Vorläufer der IWA 14-1 und war bis 2013 der internationale Standard für Fahrzeugrückhaltesysteme. IWA 14-1:2013 ist die weiterentwickelte, international abgestimmte Nachfolgenorm mit verfeinerter Klassifikation und breiterer Anerkennungsbasis. Beide Normen beschreiben Crashtests mit definierten Fahrzeugmassen und Geschwindigkeiten.
In deutschen Ausschreibungen werden heute beide Normen noch verlangt, wobei IWA 14-1 zunehmend dominant wird. PollerMax-Produkte können auf Anfrage nach beiden Normen geliefert werden.
Anti-Terror-Poller von PollerMax sind geeignet für: Fußgängerzonen in Innenstädten, Weihnachtsmärkte und Großveranstaltungen, Rathäuser und kommunale Gebäude, Botschaften und Konsulate, Flughäfen und Bahnhöfe, Rechenzentren und Energieversorgungsanlagen (KRITIS-Objekte), Krankenhäuser und Gesundheitseinrichtungen sowie öffentliche Plätze mit hohem Personenaufkommen.
PollerMax analysiert Ihren Standort kostenlos und empfiehlt die passende Lösung.
PollerMax montiert Anti-Terror-Poller bundesweit in unter 24 Stunden. Die meisten Systeme erfordern keinen nennenswerten Tiefbau und können ohne aufwendige Erdarbeiten in vorhandene Belagsstrukturen eingebaut werden. Dies reduziert Bauzeit, Beeinträchtigungen des laufenden Betriebs und Folgekosten erheblich im Vergleich zu konventionellen Verbauverfahren.
Für KRITIS-Objekte (Kritische Infrastrukturen nach KRITIS-Dachgesetz, in Kraft seit März 2026) empfiehlt PollerMax zertifizierte Hochsicherheitspoller der Linie PollerMax Secure. Diese entsprechen den Anforderungen der IWA 14-1 in den höheren Anprallklassen und bieten nachweisbaren Schutz gegen schwere Fahrzeuge.
PollerMax unterstützt KRITIS-Betreiber auch bei der Dokumentation der Schutzmaßnahmen für die behördliche Registrierungspflicht bis Juli 2026.
Im öffentlichen Straßenraum ist für die Installation von Anti-Terror-Pollern in der Regel eine Abstimmung mit der zuständigen Straßenverkehrsbehörde und ggf. dem Stadtplanungsamt erforderlich. Auf privatem Grund entfällt diese Pflicht in der Regel.
PollerMax unterstützt Kommunen und Auftraggeber im Rahmen der kostenlosen Standortanalyse auch bei genehmigungsrechtlichen Fragen und stellt auf Anfrage technische Unterlagen für die Behördenvorlage bereit.
Ja. PollerMax stellt auf Anfrage Leistungsverzeichnis-Vorlagen (LV-Texte) nach VOB/A und UVgO für Anti-Terror-Poller bereit. Diese enthalten die technische Beschreibung, Normangaben (IWA 14-1, PAS 68), Gewerk-Zuordnung und Montagebeschreibung. Die Unterlagen sind direkt für kommunale und behördliche Vergabeverfahren einsetzbar.
Der Preis für Anti-Terror-Poller hängt von Modell, Zertifizierungsklasse, Stückzahl, Untergrund und Montageaufwand ab. Da PollerMax als Hersteller ohne Zwischenhändler liefert, sind die Preise direkt kalkulierbar. PollerMax erstellt auf Anfrage ein individuelles Angebot inklusive kostenloser Standortanalyse. Sprechen Sie uns direkt an.
Ja. PollerMax fertigt seine Sicherheitspoller in Eigenproduktion in Deutschland. Es gibt keine Fremdfertigung und keine Zwischenhändler. Das sichert gleichbleibende Qualität, kurze Lieferzeiten und direkte Ansprechbarkeit für technische Fragen und Sonderlösungen.
PollerMax hat Anti-Terror-Poller unter anderem im Umfeld des G7-Gipfels sowie für Standorte in Münster und Dortmund realisiert. Weitere Referenzprojekte aus kommunalem und behördlichem Umfeld werden auf Anfrage im persönlichen Beratungsgespräch vorgestellt.
Ein Standard-Absperrpoller dient der optischen oder leichten physischen Abgrenzung und ist nicht darauf ausgelegt, schnell fahrende Fahrzeuge zu stoppen. Ein Anti-Terror-Poller hingegen ist nach IWA 14-1 oder PAS 68 zertifiziert und hat in einem standardisierten Crashtest nachweislich ein Fahrzeug von mindestens 1.500 kg bei 48 km/h gestoppt, ohne die maximal zulässige Penetrationstiefe zu überschreiten.
Für den Schutz öffentlicher Plätze vor Fahrzeugrammen-Anschlägen sind ausschließlich zertifizierte Anti-Terror-Poller geeignet.
